刑事案例分析海啸，刑事案例分析海啸事件
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刑事案例分析海啸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍刑事案例分析海啸的解答，让我们一起看看吧。
- 车辆被人为破坏保险公司赔偿吗？
- 日本海岸出现大量载有尸体的幽灵船，这是怎么回事？
车辆被人为破坏保险公司赔偿吗？
车辆遭遇的是人为故意损坏，而这种风险是不在车损险的保障范围之内的。 在车损险的条款中，在承保范围内对于造成机动车的全部损失或部分损失的原因有规定。 其中包括了碰撞、倾覆;火灾、爆炸;外界物体倒塌、空中物体坠落、保险机动车行驶中坠落;受保险机动车所载货物、车上人员意外撞击;雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、雹灾、台风、海啸、热带风暴、地陷、崖崩、 滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、雪灾、冰凌、沙尘暴;载运保险机动车的渡船遭受自然灾害等几条。
车辆被人为破坏，保险公司是拒赔的，因为这是属于人为操作的，并不在保险的范围之内，这种情况可以直接报警处理，故意损坏他人物品，超过5000元以上就可以定为刑事案件，是可以向对方索赔，并且需要承担法律责任。
车辆被人为破坏，可以先找出你的保单中找到保险条款中的保险责任一栏中，你是否能够找得到人为造成的损失这一条款，如果能够找到这一条的话保险公司就可以进行赔付。如果没有的话且保险公司则无法进行赔付！
日本海岸出现大量载有尸体的幽灵船，这是怎么回事？
上海科技报科普问答主持人：主任记者 吴苡婷
这确实是很奇异的现象，根据日本官方海上保安厅的消息，今年漂到日本海岸的“幽灵船”已经达到了95艘，一些船上还载有已变成白骨的尸体。这些船被很多人称为“幽灵船”。
在有些船上出现了很奇怪的现象，这些尸体明显就是海员，但是他们临死前并没有慌乱，而是坐在原来的位置上，保持着工作的姿态。这给幽灵船又蒙上了神秘的面纱。很多人觉得真的有不可预测的神秘力量存在。
但是科学家已经为这些幽灵船的产生给出了答案，那就是次声波的谋杀。次声波的频率在20赫兹以下，最大危害是有些次声波的频率会和人体器官的振动频率相同，造成共振现象，从而造成人体器官的损伤，造成人的快速死亡，毫无招架之力。
世界上几乎靠海的岛屿或海岸都会泊来不明真相的空船抑或船上留有尸骨或在海风烈日里爆晒或风干成了木乃伊的船只。要说“幽灵”船的传闻在世界航海史上记载着许许多多的事例，这些故事无不充满着离奇还令人猜想的情景，更有船上发生过令人惊悚的现象。当你亲临其境或听闻，也许会使人毛骨悚然！
不过日本岛沿海象这样的“幽灵船”却似乎司空见惯，当然也有尸骨和木乃伊的存在，也有不明真相的空船；为什么说是司空见惯呢？原来日本岛每年有几十艘“幽灵船”会泊上这座鬼岛，而2017年竟然有104艘“幽灵船”泊上了日本岛沿海。
11月7日，日本《朝日新闻》刋登了在北海道发现一艘“幽灵船”，11月13日日本保安厅发布消息称:今年漂到日本海岸的“幽灵船”多达95艘，而在本月就已有33艘，有些船上竟然都只剩下了白骨的尸体。那么这些规格在14米~16米长且破旧的木船倒底是从哪里来的呢？
其实日本历史上也曾出現过“幽灵船”，比如:曾经惊动世界的“良荣丸”号海难事件。
1927年10月31日，加拿大温哥华岛，美国货轮玛格丽特.塔拉号上的船员发现了失踪一年的小型渔船“良荣丸”号；当发现时，这艘漁船已十分破烂，甲板上倒着遇难船员的木乃伊，还有早已化为白骨的尸体及一个缺了脚的尸体，整艘船上散发着陈陈恶臭。
走进这艘五桅船的船舱，发现里头有被打碎头盖骨的白骨尸架，也有木乃伊。船舱里的房间墙上溅着许多血迹，船尾的厨房，到处散落着海鸟白色的羽毛。而锅炉房的锅炉上放着一只锅子，锅子里恶心地发现了一条胳膊腐烂在里面。船上已没了食物和饮用水。引擎设备都毁损了。
由于“良荣丸”号的失踪达到1年时间，以及船上的迹象疑点很多，种种猜测存在许多诡异而不解的情形，如该船出海时有12名船员，而留存尸体却只有9具，失踪的3人哪里去了？“良荣丸”号是艘19吨的渔船，船长三鬼登喜藏、机关长是细井伝次郎。三鬼船长一行从1926年12月5日在日本神奈川县三崎出发，在捕鱼过程中引擎失灵，于是只能漂流，其间遭遇了狂风暴雨，并陷入不能航行的状态。漂流过程中多次向经过的船只呼救，但都没回音。最终三鬼的记录中可供生存的食物和淡水仅能维持4个月。那么还有余下来的时间船上发生了什么？为何多次呼救明显对方得到信息却不作救援的反应，又为什么失去了三个人的踪迹？一系列的疑问只能证实“良荣丸”号成了一艘确确实实的“幽灵船。”其实世界航海史上存在着许多的不解之迷。如1872年被人发现的“玛丽.西莱斯特号”用“幽灵”来形容并不为过。由于这艘双帆商船上的商品依然存在，食品和饮用水也足够维持6个月，尽管船体已经破旧，但船上值钱的东西一样都没有少，就是没有一个人。该船发现后一个月仍可航行。是什么原因呢？是遇上了USO呢？是遭遇海盗呢？一切不得其解？
“贝奇摩”号也是“幽灵船”中最为令人惊异的一艘，这船被废弃在阿拉斯加附近海域，孤独漂泊了近40年。1931年哈德逊湾商业公司的这条商船被暴风雪围困在了阿拉斯加。其后虽被哈德逊湾遗弃，船员撤走。可在剩下来的38年中，这艘“贝奇摩”却出现了惊讶的事情，它非但没有沉没，相反能自由航行了这么多年，似乎冥冥之中得到了某种保护？
由于篇幅，其它不再作出叙述，我们把日本近海的“幽灵船”再来作些分析吧。
根据船形的相同性上来看，这些“幽灵船”似乎大多来自于一个地方，按照船体木结构的落后状态看，这些船来自一些并不发达的国家；由于在有些船上发现有捕鱼的渔网和工具，可以确定是渔民赖以生存的渔船。那么这些船为什么没了活人甚或有些船只存在了尸骨或木乃伊了呢？这里只有一种可能，即:由于贫困，渔民买不起定位仪，往往出海后迷失了方向，漂泊了多日后断了食物，于是只能死于非命。有些遇上了风暴和巨浪，小船倾复，人葬身于汪洋之中。这类穷苦渔民肯定已被生活所迫，出于生存，冒着风险出海去作业。还有这些漁民出海遇到有些国家领海问题被驱赶也是出海迷失方向而丧身。
到此，以上就是小编对于刑事案例分析海啸的问题就介绍到这了，希望介绍关于刑事案例分析海啸的2点解答对大家有用。