私家车报废标准最新规定多少公里(私家车报废标准最新规定年限)

对于非营运车辆，此前的强制报废年限为15年，但这并不符合我国机动车使用的实际。因此，我国出台了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，以行驶里程代替。达到60万公里后建议报废。按每年2万公里计算，车主可以开近30年。

行驶60万公里没那么容易

虽然取消了年龄限制，但并不意味着任何车辆都能真正行驶60万公里。新政策对车辆使用标准提出了更严格的规定：

首先，根据新政策，私家车从注册后第15年开始每年必须年检2次，车龄超过20年的车辆从第21年开始每年年检4次。如果不合格，将被宣布报废；

二是年检时对老年车辆有严格规定。私家车进行动力检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；

第三，同时，新标准提出，在一个机检周期内不符合安全、环保标准的车辆将被强制报废。电力检查项目还将取代现有的油耗项目，淘汰性能指标较差的车辆；

四是根据《机动车强迫报废规范》规定，检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，强制报废。

解读：日益严格的年检审核、国六排放标准的实施，以及车辆本身的耐用性，都是对你的车辆达到60万公里大关的制衡，这意味着如果你想让车辆继续开车，你必须花更多的时间。更多的钱花在车辆维护上。

在政策压力下，与其花费大量资金保养旧车，时刻面临被迫报废的风险，还不如积极申请报废，拿到好的补贴，挑一辆称心如意的新车。车。为了鼓励车主积极参与，国家将对主动申请报废的车主给予奖励。报废汽车的车主可以获得一定的补贴。详情如下：

1.报废重卡每辆补贴元

2.报废中型货车每辆补贴元

3、报废轻型卡车，每辆补贴9000元

4.报废微型货车每辆补贴6000元

5.报废大型客车，每辆补贴元

6、报废中型客车，每辆补贴元

7.报废小型客车，每辆补贴7000元

八、报废微型客车每辆给予5000元补贴

九、对排量1.35升及以上报废汽车，每辆给予元补贴。

10、排量1升至1.35升报废汽车，每辆车给予1万元补贴

11、报废汽车和排量1升以下的特种作业车辆，每辆车给予6000元补贴。